hclforum.net

in alternativa ha riproposto il 5-5-5 di Oronziana memoria.....del tipo "entrate e create un po' di confusione davanti alla porta".

alla fine ha segnato il (5)3 su passaggio del (5)0....a 1(5) secondi dalla fine. Il 5-5-5 ha funzionato.

McLean prolungazione di larry sul ghiaccio! riesce a capire cosa deve fare anche con una schema come questo!!!

diciamo che con metro
in cabina di regia a distribuire assist al bacio il buon larry
si può divertire e scarabocchiare quello che vuole sulla sua tavoletta!!!!!

bene così se finiamo 4-5 posto tutto diventa possibile, un pezzetto per volta...

Simpatica intervista:

http://sport.rsi.ch/home/channels/sport ... tto-il-pil

... avesse fatto il pilota qualcuno qui nel forum (non faccio nomi ) non avrebbe MAI preso l'aereo....

Dai Larry non é mai troppo tardi per realizzare i sogni....anche a Lugano c'é una scuola di volo....

Ieri ha piantato una sclerata galattica contro Fischer in occasione del terzo goal....qualcun altro l'ha notata? Credo che Fischer abbia sbagliato la chiamata del cambio di Ulmer, che poi si è trovato a dover tornare indietro dalla panchina per cercare di fermare Scherwey. Anche sui riflessi di SportSera si nota che dopo il goal Ulmer si gira verso la panchina a braccia aperte a chiedere spiegazioni.

.....non ha cambiato niente almeno negli ultimi 10' del terzo tempo, cercando di rendere più pericolosa la linea Metro inserendo Reuille o McLean al posto del fantasma Rosa....

A dire il vero ha cambiato la terza linea inserendo Conne che quasi segnava la rete del pareggio.
Comunque non era ieri che dovevamo fare punti a tutti i costi, non era certo saggio spompare al limite la prima linea visto che si giocava ancora oggi. Infatti la prima linea oggi è stata determinante.

nylanderfan ha scritto:A dire il vero ha cambiato la terza linea inserendo Conne che quasi segnava la rete del pareggio.
Comunque non era ieri che dovevamo fare punti a tutti i costi, non era certo saggio spompare al limite la prima linea visto che si giocava ancora oggi. Infatti la prima linea oggi è stata determinante.